海底施工
沈家門海底施工
沈家門港海底施工于2014年底完工，于2008年10月正式開工建設，采用人行雙向交通隧道設計，自北向南橫穿沈家門漁港至魯家峙島水道。隧道建設采用沉管法，隧道凈寬10米、凈高3.65米、總長393.9米，其中沉管段長218米。
冊鎮海底管道兩處變形缺陷修復整治項目復合材料施工工程
寧波輸油處冊鎮海底管道兩處變形缺陷修復整治項目復合材料施工工程現場施工作業從2020年7月16日進場至8月11日全部完工撤場，期間我司共調遣施工船“滿洋208”、交通船“潔洋103” 2艘作業船，完成了冊鎮海底管道兩處變形缺陷修復整治項目復合材料施工工程的所有施工內容，成功修復海底管道兩處變形缺陷。
寧波輸油處冊鎮海底管道懸空段隱患前期應急處置工程
寧波輸油處冊鎮海底管道懸空段隱患前期應急處置工程從2017年12月20日第一次進場開展施工前調查，到2018年3月2日完成施工后調查，總工期73天，本次施工我公司共投入了包括200T起重船、50T起重船等在內的9艘施工船舶，完成了寧波輸油處冊鎮海底管道63米懸空段隱患前期應急處置工程，對該懸空段管線起到了良好的支撐作用，避免管線懸空運行下可能造成的損壞，消除管線的安全隱患及對該片海域的污染隱患。
寧波輸油處冊鎮海底管線隱患整治變形點探摸工程
改裝后為非自航挖溝敷纜船，船長為91.5，型寬為24.4，型深（m）為5.5 ，總噸位為2500T，船籍為CCS，能夠有400T排水量。交船港口在白峰碼頭，交易性質可為光租和期租
杭州灣Φ711海底管道應急整治工程懸空段治理項目
在2018年10月至12月的海底管道全線路檢測中，發現一共存在10處懸空段：2019年3月24日，我司開始進行進場施工前，相關船舶、設備、人員的準備工作，準備工作于3月26日完成。施工船組（主施工船“滿洋2004”、錨艇“滿洋09”、警戒船“潔洋103”、“滿洋工01”、“滿洋工作艇”）于26日晚出發前往施工現場，3月29日至3月31日我司成功完成了杭州灣Φ711海底管道懸空段整治工程。
